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엔화 약세2

엔저시대, 부러운 일본증시, 불쌍한 한국 자동차 엔저시대, 부러운 일본증시, 불쌍한 한국 자동차 안녕하십니까. 시장을 집맥하는 가치투자가 lovefund이성수입니다. 오늘 현대차/기아차를 중심으로한 자동차업종의 급락이 이어지면서, 종합주가지수의 발목을 잡고 있습니다. 현대차/기아차의 급락에는 엔화약세도 큰 이유로 제기되고 있는 가운데 반대로 일본증시는 12거래일연속 상승이라는 신기록을 넘어 그 이상 연속 상승을 이어갈 기세입니다. 오늘 글에서는 엔저가 이어지면서 나타나는 일본증시의 강세 속에 한국 자동차주를 중심으로한 수출주의 약세를 되집어 봅니다. ㅇ 일본, 경기 대호황기 이후 첫 12거래일 연속 상승 행진 국제관계에서는 욕을 먹고 있는 아베총리가 집권한 이후, 사반세기 동안 약세장이 이어졌던 일본 증시는 드라마틱한 반전을 이루었고, 올해 5월 중순.. 2015. 6. 2.
일본 추가양적완화, 호재 vs 악재? 일본 추가양적완화, 호재 vs 악재? 10월 마지막 거래일, 일본은 추가 양적완화를 단행하였습니다. 안녕하십니까. 시장을 집맥하는 가치투자가 lovefund이성수입니다. 일본의 추가 양적완화로 인해, 일본증시 그리고 10월 마지막 거래일 글로벌증시는 뜨겁게 달구어지면서 마감되었습니다만, 11월 첫날 한국증시는 오히려 일본의 추가양적완화에 따른 유탄을 맞은 분위기 입니다. 자동차,철강,화학업종의 하락세를 보다보면, 일본의 추가 양적완화가 글로벌증시를 달구었던 호재였던가?라는 의구심을 가지게 합니다. ▶ 일본의 20조엔 추가 양적완화, 글로벌증시에 에너지를 공급하였는데. 10월 31일, 일본은행은 금융정책 결정회의를 통해, 일본의 본원통화 공급규모를 연간 60조~70조엔에서 80조엔으로 늘리는 추가양적완화를.. 2014. 11. 3.