토요타4 엔저시대, 부러운 일본증시, 불쌍한 한국 자동차 엔저시대, 부러운 일본증시, 불쌍한 한국 자동차 안녕하십니까. 시장을 집맥하는 가치투자가 lovefund이성수입니다. 오늘 현대차/기아차를 중심으로한 자동차업종의 급락이 이어지면서, 종합주가지수의 발목을 잡고 있습니다. 현대차/기아차의 급락에는 엔화약세도 큰 이유로 제기되고 있는 가운데 반대로 일본증시는 12거래일연속 상승이라는 신기록을 넘어 그 이상 연속 상승을 이어갈 기세입니다. 오늘 글에서는 엔저가 이어지면서 나타나는 일본증시의 강세 속에 한국 자동차주를 중심으로한 수출주의 약세를 되집어 봅니다. ㅇ 일본, 경기 대호황기 이후 첫 12거래일 연속 상승 행진 국제관계에서는 욕을 먹고 있는 아베총리가 집권한 이후, 사반세기 동안 약세장이 이어졌던 일본 증시는 드라마틱한 반전을 이루었고, 올해 5월 중순.. 2015. 6. 2. 현대차그룹, 한전부지 낙찰에 대한 재해석 안녕하십니까. 시장을 집맥하는 가치투자가 lovefund이성수입니다. 어제 현대차그룹이 한전부지를 10조 5500억원에 낙찰받았다는 소식은 증시 뿐만 아니라 경제,사회적으로 큰 이슈가 되었습니다. 알짜배기 노른자 땅이라지만 한국전력 삼성동 부지 79,341제곱미터(2만4천평)을 감정가보다 3배 높은 가격에 입찰했다는 소식은 세간에 화재가 될 수 밖에 없습니다. 시가총액 순위 2위인 현대차를 가진, 현대차 그룹 내에서도 말이 많은 한전부지 낙찰을 여러가지 관점에서 재해석 해볼 필요가 있습니다. ㅇ 부정론 : 스스로 바가지 썼다. 현대차그룹이 이번에 한전부지를 10조원이라는 어마어마한 값에 낙찰받았다는 소식은 절대 금액 문제보다도, 감정평가금액인 3조3천억원에 3배 이상에 높은 금액으로 낙찰 받았다는데 부정.. 2014. 9. 19. 일본엔저 쇼크! 결국 한국증시 발목을 잡다. 안녕하십니까. 증권전문경제방송인 lovefund이성수입니다. 결국 엔저기조가 한국증시의 발목을 잡은 오늘입니다. 대략 열흘전, 엔저기조가 조용히 그리고 완만하게 흘러가길 바라는 글을 올렸지만, 100엔/$를 넘은 엔저흐름은 오늘 103엔/$를 넘어섰습니다. 그로인하여 자동차주를 중심으로한 주가지수의 하락이 제법 크게 나오고 있습니다. 엔저의 우려가 다시금 커진 지금 이 시점, 왜 유독 자동차메이커들의 주가가 크게 휘청거리는 지에 대해 생각해 보도록 하겠습니다. ㅇ 엔달러의 속도가 문제.. 오늘 오전에 대표적인 자동차메이커, 현대차,기아차의 주가는 장중 4%이상 하락을 보이고 있습니다. 미국의 양적완화 축소가능성이 다시 높아지면서 엔달러환율이 급하게 상승했기 때문입니다. 11월 22일 글 "한국증시의 복병.. 2013. 12. 3. 과열된 중국과 일본 중간에 낀 한국증시 안녕하십니까. 이데일리TV 성공투자90분 진행을 맡고 있는 lovefund이성수입니다. 오늘 많은 독자님들과 제 프로의 시청자님들께 어제 글을 통해 이야기드린, 그리고 저의 단독코너 이성수의 블랙박스에서 언급드린 CJ E&M에 대한 분석에 대하여 고맙다는 이야기를 해 주셨습니다.저의 글이 전반적으로 종목이야기가 너무 없다고 하셔서, 개별 한종목을 주제로 마음 먹고 준비해 보았는데 좋은 반응을 보내주신 모든 분들께 다시한번 감사의 인사 올립니다. (아쉬운 점은 글을 올리는 "다음증권 토론게시판"의 조회수가 평소에 10%수준도 안되었어서 많은 분들이 보시지 못했다는 것입니다. 저는 매일 글을 오후 2시에서 늦어도 5시전에 올리고 있습니다.) 어제 올렸던 글의 종목이 오늘 흐름좋은 것은 .. 2013. 1. 16. 이전 1 다음
