주주가치5 주가지수 3000p로 가기 위한 조건 3가지? 주가지수 3000p로 가기 위한 조건 3가지? 주가지수 3000p 가깝다고하면 가까울 수 있지만 한편으로는 가까이하기에는 너무 멀게 느껴지는 주가지수입니다. 현재 지수에서 40%가까이 상승해야만 이를 수 있는 주가지수인 종합주가지수 3000p. 주가지수 2000p시대가 10년을 넘어가다보니 3000p에 대한 갈망은 투자자 모두에게 가득합니다. 그렇다면 주가지수 3000p를 가기 위해서는 어떤 조건이 필요할지 오늘 증시토크에서 이를 곰곰히 생각 해 보고자 합니다. ㅇ 주가지수 2000p 영역, 12년이 넘게 벗어나지 못하고 있는데... [주가지수 2000p 2007년 이후 12년여 이어지고 있는데] 2007년 화려한 랠리 속에 주가지수가 2000p를 넘어선 이후 12년여, 2000p대에서 계속 맴돌고 있습.. 2019. 4. 3. 주주가치 추구가 무엄하다? 한국주식시장에 꼭 필요한 이유 주주가치 추구가 무엄하다? 한국주식시장에 꼭 필요한 이유 대한항공의 주주총회를 계기로 주주의 권리와 주주가치가 증시에 중요한 키워드로 부상하였습니다. 오랜기간 우리 사회는 경영을 잘하듯 잘못하든 오너가 경영을 해야한다는 고정관념을 가지고 있었습니다. 하지만 이 과정에서 주주의 가치와 권리는 무시되는 경우가 많았었지요. (※ 주주총회 현장에 가보시면 직접 소액주주가 무시받는 것을 실감할 수 있습니다.) 하지만 아직도 많은 사람들은 주주의 가치와 권리가 눈에 보이지 않다보니 오히려 주주가치를 요구하는 이들은 "사회불손세력"처럼 치부하곤 합니다. 그래서일까요? 군중들의 묵인 속에 주주가치는 한국증시에서 오랜기간 무시받아왔습니다. [※ 어제 대한항공 주총 후, 주주가치보다는 기존 경영진들을 감싸려하는 일부 여론.. 2019. 3. 28. 조양호 회장의 대한항공 연임실패에 왜 주가는 화답하는가? 조양호 회장의 대한항공 연임실패에 왜 주가는 화답하는가? 무엄(?)하게도, 대한항공 주주총회에서 조양호 회장의 사내이사 연임이 부결되었습니다. 외국인과 개인투자자 그리고 국민연금이 조양호 회장의 대한항공 사내이사 연임을 반대하면서 조양호 회장은 대한항공 사내이사 및 대표직에서 내려와야만 합니다. 예전같으면 그룹은 오너가 주주총회에서 경영권을 위협받는 일 자체가 "무엄"한 일이었지요. 그런데 그 무엄(?)한 사건이 벌어졌음에도 주가는 반갑게 반등하고 있습니다. 그 이유 왜 그런지 오늘 증시토크에서 다루어보고자 합니다. (※ 세상은 많이 바뀌었습니다... ...) ㅇ 경영승계를 받은 오너들은 과연 경영을 잘 할 것인가?에 대한 의구심 이제 한국 대기업들은 경영 3세,4세로 넘어가고 있습니다. 대부분의 대기업.. 2019. 3. 27. 자사주 매입/소각 속에 담긴 주식 공학 자사주 매입/소각 속에 담긴 주식 공학 현대차가 오늘 30일 공시를 통해 보통주와 우선주 총 276만여주를 장내에서 매입하겠다고 밝혔습니다. 연이어 삼성전자도 자사주 소각을 오전에 발표하였습니다. 자사주 매입과 소각, 보통 주주가치 제고 차원에서 배당과 함께 사용되는 카드입니다. 물론 자사주 매입과 소각이라는 과정이 가시적으로 주가를 상승한다는 보장은 없지만, 몇가지 재미있는 현상들을 찾아볼 수 있습니다. (※ 오늘 글은 삼성전자와 현대차가 핵심이 아니라 자사주 매입/소각에 대한 매커니즘이 핵심임을 글 서두에 안내드립니다.) ㅇ 긍정적 시그널 1 : 유통 주식수 감소, EPS증가 자사주 매입/소각은 시장에서 유통되고 있는 주식을 매입하는 그 자체만으로 유통주식수를 줄여 주가 하방압력을 조금이나마 약화시키.. 2018. 11. 30. 이전 1 2 다음
