이데일리TV 굿모닝마켓 09년7월2일 목요일 원고

이성수 2009년 7월 2일 목요일 4부, 오전 9시 30분~

주제 : 코스닥 전망 및 전략 
1) 6월 한달 간 코스닥지수는 8.25%급락하며 세계 증시에서 러시아 다음으로 최하위를 기록했다. 코스닥 부진 이유는?
- 3월~5월 코스닥지수는 급등, 45.59%
- 중국상하이 종합지수 26%대상승, 심천B증시 40%대 상승에 비하여서도 높은수준
- 유동성장세 속, 고평가영역까지 주가 급등 : 코스닥 스타지수 PER 50수준
- 가격부담에 따른 투자메리트감소
- 수급측면 : 기관의 공격적인 매도세 6월 4300억원순매도
    1월~5월매수분 7000억원의 절반수준 매도
- 4월중순 이후 감소하기 시작한 고객예탁금과 4조원대를 넘어선 신용융자대금
 개인의 매수여력약화, 시장약세시 투매유발

1-1) 기관 매도에 대한 우려가 큰 데.. 해석은?
- 올해 초 주식형펀드로의 자금유입이 없는 가운데, 코스닥시장에서의 수익률게임
- 3~5월 증시상승에 기둥역할을 한 기관
- 특별한 수급의 주체가 없는 가운데 기관의 매도는 시장 하락압력 가중
- 거래소 시장에서도 기관의 프로그램매도를 동반한,매도세  5,6월에 같이 발생
: 6월 3조2천억, 5월 5조6천억원 순매도
- 수급공백이 생긴 코스닥시장에서 기관의 매도는 코스닥시장 약세의 중요원인
- 그러나, 기관 프로그램매수동반한 매수세유입모습, 서서히 유입되기 시작하는 주식형수익증권으로의 자금흐름은 자시금 기관의 에너지를 쌓아줄 것으로 전망

1-2) 테마주들의 에너지 소진 이유와 전망? 
- 코스닥시장 전반적인 하락과 같은 이유
- 유입되지 않는 고객예탁금
- 기관의 매도 공세
- 한동안은 거래소대비 낮은 가격메리트 속에서 시기를 다시 저울질 할 듯

2) 코스닥, 여전히 투자메리트(상승모멘텀)가 있나?  향후 전망은? 
- 코스닥은 주가지수 상승흐름 보일 때, 초과수익률을 보일 수 있는 시장
- 올해 1~5월 거래소종합지수 대비 초과수익률 : 거래소보합시기에 코스닥 숨고르기
- 중요한 포인트는 증시전반적인 시황
- 만일 1350~1450p의 보합장이 지루하게 이어질 경우, 코스닥시장의 하락세 지속
- 하지만, 종합지수 1450p돌파하는 시점에서 코스닥시장에서의 매수세 유발

3) 코스닥 투자전략? 
- 거래소 시장과의 키맞추기가 끝나기 전까지는 코스닥 상대적 약세 예상
- 거래소 종합지수 1450p돌파하며 상승세 잡을 경우
  : 코스닥시장의 매수세 유입으로 다시금 3~5월과 같은 코스닥장세 예상
- 그 전까지는 코스닥시장은 관망하며 거래소시장 중심의 매매전략

3-1) 코스닥의 실적주가 유망한가? 여전히 테마주 매매가 유리한가?
- 올해 화려하였던 테마는 기세가 꺽일 것으로 예상
- 정책관련테마,바이오테마,그린에너지테마,우주항공테마 등 각종테마 하락추세고착
- 새로운테마를 발굴해야할 시기
- 따라서, 실적주와 테마주 비교시에는 실적주가 상대적인 메리트
   실적호전코스닥예상주 : EMW안테나, 네패스 , 태양산업, 현우산업, 하림 등

3-2) 투자 유망주 및 테마는? 
- 디스플레이 및 LCD장비관련주
- 디스플레이업계호황
- LG디스플레이 풀가동 공급부족상황
- 신성이엔지,동진쎄미켐, 에이디피,케이씨텍
- 미래컴퍼니, 디이엔티,주성엔지니어링,탑엔지니어링
 
<핫 뜨거 뜨거 핫>  
7) 핫이슈 종목;
가. 현대해상(어닝시즌 히어로?)
- 5월실적 전년동기대비 감소하였으나, 전월대비 순이익 65%증가
- 유가급등에 따른 자동차보험 손해율의 감소,
Big4 보험사 손해율 : 69.6%로 예정손해율 71%를 하회하며 실적호전
- 전일 금융장세 펼쳐지며 6%가 넘는 주가 상승세
- 보유관점 및 매수 관점

나. 모두투어(성수기진입, 악재돌파?)
- 여름 여행시즌과 원달러환율 안정에 따른 업황 개선 기대
- 모두투어 2Q흑자기조 유지 예상
- 07년 고점대비 1/3수준의 주가: 하지만 아직도 회사가치대비 비싼주가수준
- 반등시 마다 비중축소

다. 동양강철(알루미늄제품 활용가치 부각-LED TV, 車 경량화 등)
- 차량경량화 테마주의 상승세로 상승세
- 알루미늄 압출시장 1위 업체
- 특히 LED TV, 자동차 경량화, 경전철, 그린홈테마 등 수혜
- 1Q 41억원의 적자 : 기대가 앞선 주가
- 반등시마다 비중축소 전략